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Honda CBR 600RR 2016, ficha técnica e preço

A renovada versão da CBR 600RR chegou ao País em 2014 com uma carenagem mais aerodinâmica, com nova entrada de indução direta de ar; garfo dianteiro mais moderno do tipo Big-Piston Fork da marca Showa e mehorias na alimentação do seu motor.

Logo de cara, notam-se as mudanças visuais na 600RR: a carenagem tem dois faróis com novo formato e uma maior entrada de ar central. As saídas de ar laterais são maiores, auxiliam na dissipação de calor e conferem um visual que lembra muito as superesportivas dos anos 1990. A ergonomia para o piloto também foi aprimorada.

O motor manteve a mesma a arquitetura da versão 2008: quatro em linha com duplo comnado de cabeçote (DOHC) de 599 cm³ com os mesmos 120 cv de potência máxima. Ao invés de aumentar a potência e o torque, a marca preferiu melhorar a resposta do acelerador em diferentes faixas de giro para deixar a moto mais precisa e, ao mesmo tempo, mais controlável por novatos.

Preço:

R$ 49.500

Consumo:

Máximo: 13,2 km/l
Mínimo: 16,4 km/l
Médio: 15,1 km/l

Ficha técnica:

Motor:
4 cilindros
4T
Refrigeração líquida
16 válvulas

Cilindrada:
599 cm³

Diâmetro x curso:
67 x 42,5 mm

Taxa de compressão:
12,2:1

Alimentação:
Injeção eletrônica

Lubrificação:
cárter úmido

Potência:
120 cv a 13.500 rpm

Torque:
6,73 kgf.m a 11.250 rpm

Câmbio:
Seis marchas

Embreagem:
Multidisco com óleo

Transmissão final:
Corrente

Chassi:
Dupla trave de alumínio

Dimensões:
Comprimento: 2.029 mm
Altura do banco: 823 mm
Entre-eixos: 1.373 mm
Tanque: 18,1 litros
Peso: 169 kg (cheio)

600rr

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